Полировка кузова автомобиля: какие проблемы поможет решить данная процедура

Полировку кузова автомобиля проводят с целью профилактики защиты от механических повреждений.

Мелкие царапины и микротрещины способствуют попаданию на металл вредных веществ, которые приводят к образованию коррозии.

В результате владельцу авто приходится выкладывать немалые средства на восстановление поврежденного участка. Поэтому услуги по ремонту авто на meridian-motors.ru стали особо популярными среди автолюбителей.

Нужна ли полировка кузова авто?

Повреждения ЛКМ на поверхности кузова образуются с высокой скоростью. На деталях машины появляются не только микротрещины и царапины, лакокрасочное покрытие со временем тускнеет. Это делает внешний вид автомобиля неэстетичным

Полировка кузова решает следующие проблемы

• устраняет пятна и потертости на кузове машины;
• удаляет царапины и микротрещины;
• убирает пятна и другие дефекты, появившиеся после ручной мойки авто;
• удаляет мелкую шероховатость ЛКМ;
• устраняет частички пыли с поверхности.

Таким образом, полировка кузова создает дополнительную защиту поверхности кузова транспортного средства, отталкивая грязь.

Как самостоятельно выполнить полировку кузова авто?

Условно процесс полировочных работ делится на два типа: простой и глубокий способ. Первый вариант применяется в целях профилактики, помогая создать дополнительную защиту кузова от повреждений. Под глубоким способом подразумевается восстановительный этап поврежденной поверхности.

Перед полировкой кузова автомобиля проводят его подготовку. Машину тщательно моют, очищают от грязи, остатков битума, прочих веществ. Автомобиль не должен находиться под прямым воздействием солнечных лучей. Полировальные работы проводят в хорошо проветриваемом помещении.

Глубокая полировка проводится с применением абразивных паст. Глубокие царапины шлифуются наждачной бумагой марки 2000 на твердой основе. Место смачивают заранее приготовленной водой.

После удаления царапины обработанное место и вокруг него проходят абразивом 2500 для улучшения однородности. Плавность перехода можно ощутить, проводя пальцем по поверхности участка. Поочередно нужно выполнить те же действия с другими поврежденными местами.

После шлифования всех участков на поверхность кузова наносят пасту с помощью полировальной машины. Первые проходы инструментом выполняют на малой скорости, затем ее постепенно увеличивают. Степень готовности будет видна по первоначальному блеску.