Выбор канистры для хранения ГСМ и рекомендации

Хранение бензина, дизельного топлива, масел требует соблюдения правил техники безопасности. Нужны специализированные емкости, которые можно легко пополнять, переносить с места на место.

Лучшим вариантом станет канистра для ГСМ.

Требования

Емкость, куда можно заливать горюче-смазочные материалы должна иметь прочный и герметичный корпус. Он не должен накапливать статическое электричество. Поэтому для изготовления корпуса может использоваться пластик, алюминий, нержавеющая сталь. Существуют канистры из обычной стали покрашенный снаружи и внутри, но срок их использования снижается, едкие жидкости приводят к быстрой коррозии.

Канистра должна иметь горловину, куда будет заливаться жидкость и выливаться из нее в бак автомобиля или другую емкость. Широкое горло имеет параметры 50-90 мм, узкое 29-45 мм. Боковое расположение горловины позволяет переливать горючее плавно, без опасности проливания жидкости.

Крышка может выполняться в виде пробки с резьбой, или зажимного типа, снабженной специальным фиксатором, обеспечивающим плотный прижим к горловине. Обязательно наличие прокладки с внутренней стороны крышки, идущей по краям горловины. Для бензина и других нефтепродуктов она выполняется из масло-бензостойкой резины. Для канистр, куда заливаются спирты, растворители ставят прокладки из этилен-пропиленового каучука, имеющего аббревиатуру EPDM.

Виды и выбор

Имеется несколько параметров, которые необходимо учитывать при подборе емкостей:

1. Внутренний объем. Небольшие имеют вместимость в 5 литров, средние в 10 и 20, большие 30, 40 и 50 л, топливный бак-канистра в 100 литров и промышленные варианты от 250 до 1000 л. Выбор в этом случае зависит от нужного количества ГСМ, которое предполагается хранить или возить, возможности заполнения канистр и перелива из них в бензобак машины или другие емкости.
2. Материал изготовления. Пластиковые емкости обычно выбирают небольшого размера в 5 или 10 литров, здесь хранится горючее или масло для триммеров, бензопил и прочего инструмента. Для автомобилей в индивидуальном пользовании лучше всего подходят канистры в 20 литров. Для спецтехники и большегрузных автомобилей используются тридцати и сорока литровые емкости.
3. Существуют вертикальные и горизонтальные канистры. Первые лучше подходят для транспортировки, у них меньше опасность опрокидывания, вторые более удобные для заправки машины.

Основные виды канистр цельные, однако для катеров и лодок лучше подходят складные варианты. Существуют ранцевые канистры, используемые военными и туристами.